Логистика и испорука: Критична карика ланца е-трговине
Аутор: Никола Стевановић, аналитичар података · Датум: 28. мај 2025. · Читање: 7 минута
Логистика је можда најмање видљива, а истовремено најкритичнија компонента успешне е-трговинске операције. Купац перципира само крајњи резултат — пакет на вратима. Иза тога крије се сложен систем складиштења, сортирања, руте планирања и last-mile испоруке.
Стање логистике е-трговине у Србији
Логистичка инфраструктура е-трговине у Србији доживела је значајна улагања у периоду 2021–2024. Изграђена су три нова регионална дистрибутивна центра (укупне површине преко 85.000 m²), а број регистрованих курирских возила порастао је за 34%.
Упркос томе, испорука је и даље највећи извор незадовољства онлајн купаца у Србији: 46% купаца наводи неочекиване трошкове испоруке као главни разлог за напуштање корпе, dok 29% пријављује кашњење испоруке у односу на обећани рок.
Просечно вријеме испоруке у Београду смањило се са 2,8 дана (2021) на 1,4 дана (2024). Ван великих градова, просечно вријеме износи 3,1 дан — простор за значајно унапређење.
Last-mile: Главни изазов
Last-mile испорука — финалних неколико километара до купца — чини 53% укупних логистичких трошкова. Решења попут паметних пакетомата (постоји преко 2.400 у Србији у 2025.), Click & Collect опција и локалних микро-складишта постепено смањују ове трошкове.
Нови приступ: dark store модел, нарочито ефикасан у густо насељеним урбаним срединама. Мала специјализована складишта у центру Београда омогућавају испоруку за 45–90 минута, уз значајно ниже трошкове у поређењу са centralised warehouse концептом.
Quick-commerce сегмент
Quick-commerce (q-commerce) — испорука за мање од два сата — бележи 84% раст у Србији у 2024. Три платформе доминирају сегментом у Београду и Новом Саду. Главна категорија: прехрамбени производи и производи за домаћинство. Maргине остају ниске, а профитабилност сектора зависи od volumena narudžbina.
Еколошки аспект логистике постаје све важнији: 61% купаца у Србији спремно је да плати до 15% вишу цену испоруке ако је реализована нула-емисионим возилом (електрични или бицикл курир).
Регионална логистика и прекогранична испорука
Испорука у земље региона (Хрватска, БиХ, Северна Македонија) остаје изазов услед различитих царинских и ПДВ прописа. Велике логистичке платформе раде на хармонизованим решењима, али пуна регионална интеграција очекује се тек по реализацији Common Regional Market споразума.